現代摩托車維修——鏈條為什麼一邊鬆一邊緊?

至2008後，很多新車除錯鏈條時，轉動輪子，鏈條一邊緊一邊鬆。

這是咋會事呢？

方法/步驟

鏈條在直線上執行時，鏈盤向前運轉者鏈條是上部受力下面而弧形波動，一般波動的角度不能超過25°。

這類故障是由後鋼圈固定鏈盤位置沒有中心，形成凸輪狀執行，幾乎各大品牌均有此故障。

當鏈盤凸的一面向上時，下面鏈條較鬆，間歇小。

當凸的一面向前（左）執行到垂直方向，鏈條為最長狀態。

當鏈盤凸行向下時，鏈條為最近，者上部鏈條略有鬆動。

凸行向後時，者鏈條上下均勻。

排除故障

這類車我們僅需要在下面鏈條最近時稍微給鏈條一點間歇就行，不能太長，否則運轉90度會引起滑鏈。

注意事項

這類車鏈條除錯後一定認真檢查，稍微粗心就容易斷鏈！