因為SKF軸承的型別、公差、技術要求、結構、材料及數量等的差別，其基本生產過程也存在差別。下面來簡單介紹一下生產工藝過程。一、常用SKF軸承零件的加工步驟:1．SKF軸承的套圈: SKF軸承外圈和內圈的加工按照原材料或毛坯形式的不同而有所不同，其中車加工前的工序可分為下述三種，整個加工過程為： 棒料或管料（有的棒料需經鍛造和退火、正火）——車加工——熱處理——磨加工——精研或拋光——零件終檢——防鏽——入庫——(待合套裝配）。2．SKF軸承的滾珠：滾珠的加工同樣根據原材料的狀態不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分為下述三種，熱處理前的工序，又可分為下述二種，整個加工過程為： 棒料或線材冷衝（有的棒料冷衝後還需衝環帶和退火）——挫削、粗磨、軟磨或光球——熱處理——硬磨——精磨——精研或研磨——終檢分組——防鏽、包裝——入庫〈待合套裝配〉。3．SKF軸承保持架：SKF軸承保持架的加工過程依據設計結構及原材料的不同，可分為下述兩類：（1）板料→剪下→衝裁→衝壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防鏽、包裝→入庫(待合套裝配)（2）SKF軸承實體保持架的加工過程: 實體保持架的加工，根據原材料或毛坯的不同而有所不同，其中車加工前可分為下述四種毛坯型式，整個加工過程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件——車內徑、外徑、端面、倒角——鑽孔（或拉孔、鏜孔）——酸洗——終檢——防鏽、包裝——入庫〈待合套裝配〉。二、SKF軸承的裝配步驟:SKF軸承零件如內圈、鋼球、外圈、和保持架等，經檢驗符合規定後，進入裝配車間進行裝配，其過程如下:退磁、清洗→內、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查遊隙→鉚合保持架→終檢→退磁、清洗→防鏽、包裝→成品。