對於新手而言，剛開始開車總是不能很準確地找到自己所要行駛的路程，今天小編就教大家幾招開車如何不走冤枉路？
一、 對於不太陌生的地域：座標點法
把出發點和目的地當成座標上的兩個點來看，在這兩點之間必然會有您能叫得出名字或者十分熟悉的路或者地點，把它們一個個的都仔細想好，然後串起來，就成為了一條方位非常清晰的行車路線，有時候甚至能夠找出很多條。當然了，哪條最方便最快捷您就選哪條，走的時候還是要注意路上的指示牌。
這種方法並不適用於所有人，對於那些方位感和方向感不強的人來說，就很難運用，而且它也僅適用於您比較熟悉的地區。對於能夠掌握它的人來說，它的優點也是 很明顯的，那就是即使道路發生變化（比如道路施工、封閉路口等），也能夠根據自己熟悉的這些“點”迅速組建起一條新的路線——還真有點“條條大路通羅馬” 的意思了。
二、 對於必須要熟記的路線：重複記憶法
“公式不是萬能的，不背公式是萬萬不能的”——必須要熟記的路線，就像數學裡必須要熟記的公式，記憶的方法雖然千千萬萬，但最簡單最實用的恐怕就是反覆溫習加強記憶了。不過這個需要花費您點時間，在一條固定的路線上刻意地重複走上幾遍之後，大多數人都應該可以十分準確地到達目的地，但不排除有少數人還是記 不太清楚，尤其是一個人駕駛的時候，那就多來幾遍，熟才能生巧。這種“老馬識途”似的方法能夠不斷地增強您的信心，但它的適用範圍也比較有限，限於客觀條 件，比較長的路途肯定沒有太多的機會反覆走，這就需要不斷積累了。
三、 對於陌生的道路：地圖、GPS法
這種方法很好理解，在地圖上面找到目的地，用筆勾畫出行車路線，按圖行車，而且最好能夠多找出幾條來，以免路上有突發情況阻擋去路。GPS在這方面可比地圖方便多了，它可以從中途的任一地點重新給出駕駛員新的路線。
依靠地圖和GPS自然是十分省心，但這種方法也不是萬能的。首先，地圖和GPS都存在一個更新的問題，現在城市建設這麼快，它們未必都能夠非常準確地反映 出如今的道路交通變化。而使用地圖還有一個不方便的地方——您還要藉助於同車的人給看著點，邊開車邊看地圖太危險，總是停下來看地圖也太麻煩了吧？
四、 對於特徵性比較強的路段：特徵記憶法
在這些路段上，往往都有十分有特點的標誌性建築或者不同於其他路段的環境特徵，總之會在您的腦海中留下那麼幾點特殊的印象，憑藉這些線索，您就可以很方便 地提示自己併線或者是做好轉向準備。這種方法尤其適合新手採用——不必記住那些複雜的路名地名，一邊看著“風景”一邊就準確到達目的地了。不過這種方法的 缺點也十分明顯，如果路況發生變化，標誌性的建築沒有了，有特色的樹木也都不見了，那您肯定會犯蒙，走冤枉路也是一定的了。
五、 對於長途行駛：路書法
經常跑長途或者自駕遊的朋友對這種方法一定不會感到陌生：將整個路程的行車路線用公里數分段表示出來，再結合各個路段中相應的地形、路形、標誌和地名等信 息，把一整條路線分割成幾個短的、好記的路段。比如說，“沿河走5公里後過橋右轉”，“過三叉口後第一個紅綠燈左轉”等等。這種方法雖然使用起來準確性比 較高，但是遇到路口多、轉向頻繁的地方就不免容易出錯了，另外，遇到道路發生變化的時候也很難操作。
六、 以上方法全失效：問路法
這個方法誰都會，不過問路時請千萬注意安全。通過手機等通訊方式問路時，儘量要避免邊行車邊通訊，一定要照顧好前後左右的情況，不要將精力全部集中於問路 和找路上；下車向路人打招呼時，最好多問幾個人，以免有些不正確的“指路”使您誤入歧途。問路法固然簡單、直接，但是很容易受到客觀條件的制約，所以決不 能作為路上尋找目的地的惟一手段。
實際上，以上給大家歸納的方法沒有一條是萬能的，而且各個路段的情況也不可能像上面分析的那樣絕對化。所以上路時，還是應該將這些方法融會貫通，通過不斷的實踐逐漸培養自己記路的能力。到那時候，想讓您走冤枉路都難！