車身改色貼膜與噴漆對比
方法/步驟
一、 想改變車身的顏色，但不想毀掉原車漆。因為原廠漆是經過嚴格的工序與特殊的施條件噴塗的，而後噴的漆都是“修補漆”不適合全車應用
二、 如果噴漆，要拆解很多零件，怕拆壞了，有些是一次性的件兒，拆了就得重新買；如果不拆，漆很可能會噴濺到上面，還是貼膜保險，不會有大量的拆件兒和重灌。
三、 噴漆前，要把原廠漆磨掉，將來賣車時，別人會以為出過大事故，會貶值很多。
四、 有的汽修廠不誠信，用低檔的漆冒充好漆給客戶噴塗，貽害無窮，過了一段時間後就起皮、脫落，不如貼膜貨真價實，保證完美的效果。
五、 噴漆的車輛出事故（發生碰撞）後，事故（損傷）部分重新噴漆，會產生色差；貼膜的車輛，事故（損傷）部分重貼不會有色差。
六、 兩、三年就想換一個顏色，還是貼膜比噴漆更適合。因為噴漆比較適合區域性修補，全改色則需要較高的工藝和合格的漆料。
七、 想把車身改成亞光的效果，貼膜比噴漆施工起來更穩妥、效果也更好，價格較低。
八、 繪製噴槍畫如果直接噴在車漆上，原車漆將無法復原，可以先在車身貼膜，再進行膜噴漆，這樣就能夠在不傷原漆的基礎上噴塗個性的車身噴畫。
九、 車體噴繪印表機雖然可以在車體上列印圖案，但是要把要列印的部位拆下來，在原廠漆上列印後再裝上去，不如先列印在膜上效果好，而且也不會在拆裝與列印過程中對漆面和其它配件造成損害。直接在原廠漆上噴繪就不可恢復原樣了。
十、 只要不是原廠噴的漆，一般都不會經過嚴格的高溫烤漆工序，一段時間後容易質感迅哀退，發生區域性老化、脫落、風蝕、裂紋、跳殼的現象。貼膜可以避免日後面臨的這些問題
十一、 全車貼膜的施工時間短，2－3天，全車噴漆5－7天。
十二、 貼膜是完全環保的施工，而噴漆會產生環境汙染。
十三、 噴漆後，如果對實際效果不滿意，將無法復原，貼膜則不同，隨時可以恢復原貌。隨著政策開始放鬆，改色膜市場將會越來越火爆，今天太陽膜的市場將是後期改色膜的市場，把握先機佔領市場，車身改色膜技術也將迅速火起來，想學車身改色膜的朋友可以去南京迪沃特車身改色膜培訓。