擁有小3的感覺
方法/步驟
用車感受和大家分享一下。1.外觀:對於3系的外觀感覺不必再說了，基本上開在路上那個回頭率絕對蓋過寶馬車系裡其他百姓系列，每次早出門的時候都有一個公交汽車站，每天整站的人都在目送我上班，在行車的道路上車速不超過30碼不出100米必有人打量小3。確實這一代的3系在外觀上絕對拿到了很高的分數。
2.動力：以前我自己的車還有單位的車都開過，最大的就是2.4L自然吸氣的，和目前的小3相比較，感覺小3的動力在市區裡絕對夠用了。提車大概900公里的時候上過一次高速，和一輛悍馬彪過一段路程，因為是皖南地區山間高速彎道較多，在一個外道以160碼的速度把悍馬逼退了，真真切切的感覺到寶馬的地盤公里實在是厲害，直線加速因為磨合期一直都沒上過160，也沒地板油，這裡就不發言了。如果按年齡來算，感覺30歲以上的已婚人士適合320，不僅要考慮自己的駕駛感受也要考慮家人感受和安全。30以下的未婚人士適合328。年輕就應該更激情點奔放點，畢竟青春不復返，婚後很多事多做不了哦。呵呵感覺扯遠了……
3.操控什麼是操控，自己在沒有擁有小3前也納悶這個詞。今天站出來說下，寶馬操控就是在你擁有熟練的基本駕駛技術的前提下，給你更多的駕駛信心，給你更多的駕駛樂趣，一切的感覺在方向和底盤上，這些你都是真真切切的可以感覺到的。打個比方：我們單位的3層地下繞圈停車庫，小3可以用較高的速度和精準度在很短的時間內輕鬆完成，這都是歸功於方向的回饋與精準還有地盤的紮實和車身的剛性。同事今年才入手的邁騰1.8T，我開著他的車入庫時，感覺完全不一樣，每個彎口都需要用減速來完成，方向總有一種被拖著走的感覺，也去這就是後驅和前驅的卻別吧。
4.油耗平均速度每小時18.油耗11.8左右。不知道是不是磨合期的原因，油耗只能說中規中矩，很羨慕其他壇友的油耗，這方面我還需觀察，這裡只能提供個數據。
5.用車細節體我的是棕內，這個顏色的豪華感還是很優秀的，配合車內的氛圍燈把豪華感烘托到了極點。中控的操作還有愛拽舞的運用上手也比較快。自動啟停功能在市區人多或堵車的時候建議手動關閉。空調是自動開啟的，我們這裡天氣冷的很，也沒想過關閉。車內的貯物空間實在是很少，放紙巾，眼鏡，手機的地方都找不出來，LI後排的空間絕對夠大了，車評的時候喜歡用幾個拳頭測量膝蓋和前排的距離，我感覺把那個“拳”字可以去掉了…….
另外發動機的冷機啟動的聲音還是蠻大的，但是車內基本聽不見什麼雜音，可華晨把高音頭的喇叭給摘除了實在是太不地道了，音響的效果會大打折扣，有時間還是要上X寶去買個裝上。車子至今給一輛別克倒車時撞過一次保險槓，力量不小，幸好什麼事都沒，車漆和塑料的硬度還是過得去的。但是車門關閉的力量需要很大，而且小3車內的門扶手，設計的太靠近A柱方向了，關門的感覺總有點使不上力氣的感覺，一點都不符合人體工程學。後配箱的空間是能說中規中矩，和我同事的邁騰比起來小了不少，感覺主要是高度不夠，不過後排424的比例座椅放倒可以挽回不少面子。