安全氣囊怎麼使用?

汽車安全氣囊是怎麼打開的？

安全氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發生器和氣囊等部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及發送信號；氣體發生器根據信號指示產生點火動作，點燃固態燃料併產生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，氣囊容量約在(50-90)L。同時氣囊設有安全閥，當充氣過量或囊內壓力超過一定值時會自動洩放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷。安全氣囊所用的氣體多是氮氣或一氧化碳。 以車速50公里每小時進行正面撞車時，其發生時間只有十分之一秒左右，車輛緊急停止。安全氣囊是由傳感器、氣體發生器、氣囊和電控單元組成，傳感器感受汽車的碰撞程度並將信號送到控制器，控制器對信號進行處理，當判斷有必要打開氣囊時發出信號觸發氣體發生器，氣體發生器迅速點火併產生大量氣體給氣囊充氣，整個過程所需要的時間約需10毫秒。

其中，駕駛員和副駕駛的正面氣囊在中度至重度正面碰撞或接近正面碰撞時膨開，但是，根據設計，只有當碰撞力超過預先設定的限值時氣囊才能膨開。該限值描述了氣囊膨開時的碰撞嚴重程度，設定時考慮了多種設想的情況。氣囊是否膨開並不取決於車速的高低，而主要決定於碰撞的物體、碰撞的方向和汽車的減速度。 前排側氣囊是安排在前排車座上靠近窗戶的一邊，一般車上有七個傳感器，當傳感器檢測到車輛受到側面撞擊的時候將會自動打開，保護駕駛員或者副駕駛的安全。要說明的是，不是每輛車都具備側面氣囊，以福克斯為例，它的安全領先於中級車市場，特別為全車系標配前排座椅側安全氣囊，給消費者帶來全方位的安全保護。

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汽車安全氣囊怎麼用？

你好，安全氣囊作為一種安全輔助設備，它無需任何操作，它的組成由碰撞傳感器，氣囊，氣囊電腦，及氣囊遊絲，相關控制線路等構成，當車輛速度達到一定時如果發生碰撞，此時氣囊將會開啟，配合安全帶能更好的保護駕乘人員的安全

如何正確使用安全氣囊

安全氣囊是由摺疊好的氣囊袋、充氣器、點火器和氮氣固態粒子等組成的。它通過佈置在車頭的幾組感應器感應車輛與外物的撞擊度，以確定是不是要引爆安全氣囊。當車輛遭受正面撞擊時，它會在瞬間充氣膨脹以保護駕駛員和前座乘客。

注意事項：① 安全氣囊在引爆之前可以保持10年之久，在平時的駕車當中不能夠去敲打或撞擊安全氣囊所在的部位。如果車內的安全氣囊指示燈或故障燈未亮，就證明安全氣囊處於正常的工作狀態，車主可以不管它。② 在平時的維修、養護過程當中，對安全氣囊的檢測不能亂來，只能用專業的解碼器等工具由專業的技術人員來進行，否則將會引爆安全氣囊。而引爆以後的安全氣囊則必須更換，否則將起不到保護人身安全的作用。③ 如果車主發現安全氣囊燈報警，應該儘快到正規修理廠用檢測儀查出相應的故障，儘早排除。

如何正確使用汽車安全氣囊

您好，這個也不需要怎麼使用啊？他關鍵時候自己就會彈出來

安全氣囊在什麼情況下會打開

正副駕駛的安全氣囊在100%正面撞擊達到一定程度和力度的情況下在會打開，一般情況的顛簸不會打開的。（除非傳感器故障或失靈）

汽車安全氣囊是怎麼打開的

汽車發生碰撞後，安全氣囊的觸發，是由碰撞傳感器與安全氣囊控制電腦共同控制的。1、現代轎車上通常有三個碰撞傳感器，左右翼子板下各有一個，另一個稱為中央碰撞傳感器，位於控制電腦上。有的汽車還配有減速度傳感器，以監測汽車碰撞程度，

汽車安全氣囊的引爆條件？

為了保證安全氣囊在適當的時候打開，汽車生產廠家都規定了氣囊的起爆條件，只有滿足了這些條件，氣囊才會爆炸。雖然在一些交通事故中，車內乘員碰得頭破血流，甚至出現生命危險，車輛接近報廢，但是如果達不到安全氣囊爆炸的條件，氣囊還是不會打開。 安全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高於30KM/h，這時安全氣囊才可能打開。這裡所說的速度不是我們通常意義上所理解的車速，而是在試驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度，實際碰撞中汽車的速度高於試驗速度氣囊才能打開。 汽車發生碰撞時的主要受力部位是保險槓和車身縱梁，為了緩衝碰撞時的衝擊力，車身前部大都設計有碰撞緩衝區，而且車身的剛度公佈也是不均勻的。在一些事故中，例如當轎車與沒有後部防護裝置的卡車發生鑽入性追尾事故，或轎車碰撞護欄後發生翻車事故，或發生車身側面碰撞等，這樣的事故往往沒有車身前部的直接撞擊，主要是車身上部和側面發生碰撞，碰撞車身部位的剛度很小，雖然車艙發生了很大的變形，造成了車內乘員受傷或死亡，但是由於碰撞部位不對，有時候氣囊並不能打開。

安全氣囊是如何工作的？

(*^__^*) 嘻嘻……，告訴您吧

安全氣囊它是由摺疊好的氣囊(安裝在方向盤上)、充氣器、點火器、氮氣固態粒子和相應的線束連接而成的，其中，檢測碰撞強度的加速度傳感器集成在安全氣囊控制器內。

工作過程：當碰撞發生時，控制器根據傳感器發出的加速度信號，識別和判斷碰撞的強度，當碰撞強度達到設計條件時，引爆氣囊的傳感器迅速觸動點火器引爆氮氣固態粒子，形成迅速膨脹的氣袋，以緩衝前排乘客所遭受的衝擊力度，主要保護其頭部不受傷害。當然不必緊張，傳感器會自動計算所受到碰撞的強烈程度，不會因駕駛員操作不當、汽車遇到小的障礙或較輕的碰撞而導致氣囊錯誤起爆。

打開原則：輕微的碰撞不會打開安全氣囊。

一般說來，只有在車輛正面一定角度範圍內才是打開安全氣囊的有效碰撞範圍，後碰、側碰、翻轉都不會引發安全氣囊打開。如：桑塔納2000升級版在車身正面左右各30度以內受到重創時才會打開安全氣囊。

安全氣囊打開的必要條件：

A、車速一般在50公里／小時以上，但關鍵因素是碰撞發生時的加速度(在國家鑑定試驗中，碰撞瞬時的加速度約為-40g；

B、正面行駛；

C、碰撞物體：剛性牆壁或障礙物；

D、打開時間：在碰撞發生後的幾十毫秒內。

E、碰撞物體的剛性：車輛以50公里時速撞向牆壁和撞向沙堆的效果截然不同，因此50公里／小時只是相對速度，只有當實際碰撞滿足條件時，安全氣囊才會自動打開。

需要強調的是，繫好安全帶是安全氣囊發揮保護作用的一個重要條件。

參考資料：iask.sina.com.cn/b/12969987.html

汽車的安全氣囊打開後應該怎樣處理

汽車安全氣囊不可以以正常的方式手動打開。 並且存在安全隱患。

汽車安全氣囊系統可分成3個組成部分：

①氣體發生器；　　②控制系統；

③氣囊。

氣體發生 器用來根據要求以足夠快的速度產生足夠體積的氣體，供給氣囊。控制系統則用來判斷汽車 發生碰撞的劇烈程度，決定是否應該打開氣囊，並在條件滿足時啟動氣體發生器工作。氣囊 則用來接受來自氣體發生器的氣體，控制氣體的壓力和氣囊所佔據空間的位置和形狀，並接 受乘員的碰撞，吸收碰撞動能，從而達到減少和減輕乘員傷亡的目的。

車發生碰撞後，安全氣囊的觸發，是由碰撞傳感器與安全氣囊控制電腦共同控制的。

1、現代轎車上通常有三個碰撞傳感器，左右翼子板下各有一個，另一個稱為中央碰撞傳感器，位於控制電腦上。有的汽車還配有減速度傳感器，以監測汽車碰撞程度，讓電腦判斷是否需要觸發安全氣囊觸發。

2、碰撞的發生，碰撞方向必須在汽車縱軸線左右為30度角度以內，否則前排氣囊不會被觸發。

3、碰撞發生後，碰撞傳感器被觸發，信號傳到電腦，電腦判定需要觸發安全氣囊，以保護前排乘員安全，於是接通安全氣囊引爆管電路，引爆管爆炸，使氣體發生劑分解，大量氮氣衝入氣囊，使氣囊膨脹，擋在碰撞後因慣性前衝的乘員頭部，保護乘員免受頸椎折斷的傷害。

汽車的安全氣囊一般什麼情況下會打開的呢？ 10分

您好，安全氣囊都有觸發器，而且不同的安全氣囊觸發器的位置不同，比如前排安全氣囊，基本上是現在車輛的標配，主駕駛的安全氣囊一般都在車輛左前部，右側的副駕駛氣囊都在車輛的機艙右前部，一般碰撞到達這樣的位置之後，氣囊就會被觸發彈開，還有的車帶有側氣囊和側氣簾，他們的傳感器都在車輛的側面，側面被撞擊的話，側氣囊和氣簾就會打開。