空調壓縮機的故障原因?

空調出現什麼現象說明壓縮機壞了

你空調壓機應該是過熱保護了，他放氟利昂說明氟利昂壓力高，可能有堵。

結霜就說明系統少氟，修空調的不敢加氟，一加氟你空調壓縮機必定電流增大停止運轉。

如果外機散熱良好的話原因2點。

1.壓機自身電流過大了，換壓機。

2.系統有堵。

空調壓縮機保護問題

空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護

過熱保護：系統缺氟後，長時間運行；系統有堵（冰堵或髒堵）長時間運行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞

過冷保護俯環境溫度超低（零下15度以下）

過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間運行；電壓過低；壓縮機本身故障

過熱保護，只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。

空調壓縮機過熱原因

壓縮機過熱原因：

1.電機發熱量大

供電不正常會引起電機發熱量增大。電壓不穩、電壓太低或太高、電壓不平衡、缺相都屬於電源供電不正常。

啟動電流和堵轉電流是正常電流的4－8倍，因此壓縮機頻繁啟動、連桿抱軸、活塞咬缸、潤滑不足或缺油等問題均會大大增加發熱量。

此外，超範圍使用壓縮機很容易引起電機過熱和損壞，這在冷凍行業時有發生。蒸發溫度每提高10°C，電機負載可增加30％甚至更高，造成小馬拉大車的現象。因此，低溫壓縮機用於中高溫系統、冷庫降溫過程持續時間過長，壓縮機就長時間處於超負荷狀態，對電機的損傷很大，大大降低了電機的可靠性，使電機以後遇到電壓波動、電湧等突發情況時很容易燒燬。

2.電機冷卻不足

蒸發溫度越低，製冷劑質量流量越小，實際需要的電機功率也就越小。因此將空調壓縮機和中高溫冷凍壓縮機用於低溫時，儘管電機的實際功耗比名義功率減小了很多，但相對於低溫時的實際功率需要和冷卻情況還是太大，電機冷卻很容易出現問題。

此外，製冷劑洩漏量比較大時，回氣冷卻型電機的冷卻也得不到保證。而空冷壓縮機在高溫環境或冷卻風扇故障時的冷卻也是個問題。如果壓縮機配有附加冷卻（如噴液冷卻系統等），應該維持附加冷卻的正常運行。

為防止電機高溫損壞，壓縮機電機都有熱保護器。不同電機的熱保護跳開溫度不盡相同，一般為100~135°C。顯然，熱保護是電機安全的最後防線，出現熱保護停機表明電機嚴重過熱。

3.排氣溫度過高

排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、製冷劑選擇不當。

注意事項：壓縮機在使用範圍內正常運轉不應該有電機高溫和排汽溫度過高等過熱現象。壓縮機過熱是一個重要的故障信號，表明製冷系統存在較嚴重的問題，或者壓縮機的使用和維護不當。

如果壓縮機過熱的根源在於製冷系統，只能從改進製冷系統設計和維護方面著手解決問題。換一臺新壓縮機上去不能從根本上消除過熱問題。

空調壓縮機不啟動有哪些原因？最主要的原因是什麼？

1.最主要原因：

空調壓縮機不啟動的原因一：一般情況是由於長期的在氟立昂不足下運轉造成。由於安裝不當的緣故，系統內漏是製冷劑不足的根本原因。解決方法：為空調補充氟利昂

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空調壓縮機不啟動的原因二：安裝時系統內空氣沒有排乾淨，時有冰堵現象，壓縮機負荷加大。壓縮機負荷加大造成壓縮機溫度增高，冷凍機油在高溫下長時間會變質，起不到潤滑和降溫作用，促使壓縮機溫度進一步升高，線圈因高溫絕緣降低，造成壓縮機損壞。解決方法：在安裝的時候就嚴把質量關

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空調壓縮機不啟動的原因三：電源未接好或沒電，電源導線插座接觸不良，或者電源導線線徑細或老化，電源電壓低。定頻空調啟動電壓：187V，電壓波動範圍：198-242V，變頻空調的啟動電156V，電壓波動範圍：176-264V，建議家庭安裝穩壓器還有就是因為安裝時連接管彎扁，壓縮機工作負荷加大。解決方法：檢查電源導線是否老化

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空調壓縮機不啟動的原因四：功能鎖定保護。部分品牌或機型具備童鎖功能，如果正在鎖定模式，無法進行任何操作，可參照說明書解除，壓縮機長期處於高溫下工作，造成絕緣降低，線圈阻值過低，啟動電流增大，壓縮機溫度瞬間升高。 解決方法：參照說明解鎖。

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空調壓縮機不啟動的原因五：電氣線故障，解決方法：檢查並修理，壓差繼電器斷開，高壓斷電器斷開，將壓差繼電器復位按鈕撳下等待壓力變化能將接點閉合或重新調整斷開壓力。

空調壓縮機出現異響的故障原因是什麼？

①壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。②壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。③電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。④電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。

空調壓縮機時停時轉，是什麼原因？ 50分

壓縮機高壓高溫過載保護跳脫，溫度下降後又自動復歸啟動運轉，運轉後又溫升，再次過載保護，一直循環。

而高壓過高的可能原因及排除：

1，冷凝器散熱不良。檢查散熱風扇是否轉動，冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。

2，製冷劑過多。增加壓縮機負荷，導致壓力過高，適當減少製冷劑量。

3，管路系統堵塞。參照壓力錶判斷、排除，重新系統處理。

4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。

5，壓縮機啟動電容器燒燬。需更換電容器。

6，壓縮機啟動線圈燒燬，無法啟動運轉，導致起動電流過大，保護裝置跳脫。唯有更換壓縮機一途。

製冷空調壓縮機燒壞原因分析？

第一肯定是系統問題，因為系統一旦進了雜質，很容易造成卡缸。系統問題，一般只要在維修時，特別注意一下不要把焊渣掉進去就行，當然還有可能是系統內部冷凍油的質量太差，也有可能。

第二就是系統內部冷凍油加得過量，有可能出現壓縮機產生損壞。相反，如果冷凍油太少，也有可能出現損壞壓縮機的情況。所以，冷凍油不能多，也不能少，要剛剛好才合適。

第三是空調本身的問題，比如說冷凝器散熱不好，早成系統內部壓力過大，電流增大，溫度升高，長期工作下去，導致壓縮機排氣，吸氣閥門串氣，從而損壞壓縮機。第四種就是安裝問題，比如說外機安裝在比較狹小的位置，造成散熱不好；或者是外機安裝位置在內機的上方，超過5米以上，再成蒸發氣的冷凍油不能夠回到壓縮機，時間久了，導致壓縮機缺油造成卡缸；還有可能是室內外機之間連接管道被彎折，促使製冷劑在系統內部壓力過大，導致壓縮機過熱，從而損壞壓縮機。

空調壓縮機不運轉是什麼原因

答：空調是電感性負載，啟動電流較大。若電網不穩，則出現上述問題。答：出風口氣流直接吹向進風口。會造成頻繁開機、停機，但總的製冷量不足。 調整導向葉片和安裝位置。答：毛細管太長太細，流量減少，進入蒸發器的製冷劑太少，產生蒸發器缺液， 換熱不充分。毛細管出口與蒸發器進口處會結霜，但蒸發器與回氣管連接處溫度 較高， 蒸發溫度升高， 回氣溫度也升高。 由於冷凝器內液體較多， 冷凝溫度升高， 從而排氣壓力升高，製冷量明顯下降，但耗電功率並不下降，反比正常時要高。答：流量增加，在一定時間內供給蒸發器的製冷劑量太大，蒸發器來不及蒸發， 蒸發壓力偏高，排氣壓力稍稍降低。一部分未蒸發的製冷劑帶入回氣管，繼續蒸 發，使氣液分離器和回氣管結霜，嚴重時產生液擊。答：送風機運轉說明電源能供電，但不能製冷或制熱。可能原因：1）電源，欠壓。2）壓縮機啟動電容，容量是否合適，接線是否鬆脫，或失效。3）停機不 過載保護器跳開， 或過載保護器接線端子鬆脫 4） 溫度設定不當， 到 3 分鐘啟動， 製冷時，室內低於設定或制熱時室內高於設定 5）測溫傳感器（進風口）斷線或 損壞 60 壓縮機本身故障，咬缸（機械性卡鎖）等。答： 毛細管過短或孔徑過大 2） 1） 製冷劑充注過多 3） 氣液分離器中液位過高 4） 蒸發器結霜過厚等發生液擊後，應立即停機待系統平衡後，讓進入液體氣化後， 才可開機。答：主要是毛細管堵塞。 判斷冰堵：對毛細管節流口處加熱，加熱後消失為冰堵。 解決辦法：乾燥製冷劑。 髒堵：一般在過濾器中，調換新的過濾器重新灌注製冷劑。

空調壓縮機電容壞是什麼原因導致的

一般多為高溫老化、電解液乾涸導致容量降低、耐壓不夠內部擊穿等等。