以電動汽車為代表的新能源汽車是汽車工業的前進方向之一。不過目前的電動汽車還不夠成熟，首先體現在其續航能力不足，其次，給電動汽車充電實在不太方便。不過近年來興起的無線充電技術很可能可以幫助人們解決這兩個問題。雖然無線充電無法提升電動汽車的續航能力上限，但大量安裝的無線充電站從某種程度上也能夠解決汽車續航不足的問題；即便無線充電無法和在加油站加油相提並論，但與有線充電相比，其便利性不言而喻。但是要怎樣實現對電動車進行無線充電呢？一說起無線充電，大家很容易聯想到電磁感應。但如果用電磁感應給汽車電瓶進行無線充電，就必須得使用高頻電磁場，但如果使用高頻電磁場，汽車倒是能充上電，可車裡的人可能就會變成神奇四俠或者比卡丘了。
如何無線充電
所謂“遠端磁性齒輪”其實就是一對不斷旋轉的磁鐵，一隻被安裝在充電器內，一隻被安裝在車內。充電器內有馬達會驅動磁鐵轉動，車內對應的磁鐵在磁場的帶動下也會開始轉動，由轉動產生的機械能轉化為電能，實現電池的充電。
懷特海德帶領團隊開發出的無線充電技術充電功率高達3.3千瓦，波頻卻只有普通無線充電器的百分之一。較低的頻率杜絕了受到其它裝置干擾的可能性，也為車載人員的生命安全提供了保障。得益於其簡約的設計，汽車在進行無線充電時也不需要完全固定在某一位置上。（不過我們估計，位置越精準，充電效果越好）
“電力驅動汽車的一大問題在於使用者需要使用充電線對汽車進行充電，這在狹小的空間下很難操作，而在惡劣的天氣條件下對於充電者而言更會是個大麻煩。”英屬哥倫比亞大學建築業務（UBC Building Operations）總經理大衛·伍德生（David Woodson）表示，“從我們開始測試這套系統至今，來自於司機們的反響非常積極。他們只要把車停在固定的範圍內，充電就自動開始了。”
注意事項
這套遠端充電系統目前僅被應用在電動汽車充電上，不過很明顯，這項技術有著更為廣闊的應用空間：手機、電腦甚至是醫用起搏器都可能受益於這項新技術。