“珍惜生命，遠離追尾！”這是微博名叫“重慶李sir”的使用者在昨天釋出的一篇微博，“車輛追尾誘因都有哪些？在路上行駛，哪些車不能跟？如何預防別人追你的尾？霧天行車如何防追尾？”微博中，用漫畫的形式一一解答了以上問題，並形成《預防車輛追尾教程》。
車輛追尾的原因
首先是壓速行車。李警官說，如果前面的駕駛員在快車道慢速行駛，當後面的駕駛員等得不耐煩，急於超車，這時就很容易發生追尾。
當然，駕駛員自己注意力不集中，也很容易追前車的尾，“很多追尾事故就是那麼一瞬間發生的。”
“還有就是駕駛員突然併線，也就是說從一個車道開到另外一個車道，這時後面的車不得不急剎車，幾個車道同時發生擁堵，你被人追尾的機率就大大提高了。”
再就是車輛滿載貨物時，剎車距離過長。李警官解釋說，假如讓一輛空貨車完全停下來，剎車距離在20米。如果貨車裝滿貨物，那剎車距離就會增加到30~40米。而且貨物越多，剎車距離越長。很多貨車司機忽視這一點，滿載時沒有減速慢行，“如果遇到前車突然剎車，很容易造成追尾。”
“六不跟”避免追別人的尾
首當其衝，不要跟空駛的計程車。李警官說，空起的計程車一旦發現路邊有人招手打車，司機經常會根據第一反應急剎車。“他一急剎，你操控不及，很容易就追上他了。”
第二不要跟大型貨車、公交車。“像這些車又高又寬，你跟在後面，視線被擋住，只有吃虧的份兒。”
不跟串車。所謂“串車”，顧名思義，就是多輛車前後相連，行成一串。“特別是在快車道上，要避免跟‘串車’，因為快車道上的車輛行駛速度都很快，一旦前面的車緊急剎車，很容易出現連續追尾。”
不跟外地車。“外地車對路線肯定沒你熟，他有意無意就會違章，你跟他？還是隻有吃虧的份兒。”
不跟故障車。“剎車燈一好一壞的，還有剎車燈根本不亮的，遇到這種車，有多遠躲多遠。”
不跟“新手”。新手上路，擅長急剎。“他們還容易在道路口熄火。”
除此之外，當你高速行車時速超過100公里時，與前車的距離至少保持在100米以上，才是安全車距。
三招教你如何避免被人追尾
提醒後車。如果覺得後車跟得太近，可以輕點剎車；如果前方車流密集而且通行緩慢，可以開啟危險報警閃光燈。
會用點剎。所謂“點剎”，就是先踩一點剎車，感覺車明顯減速時，鬆剎車（不要鬆完），在感覺車快沒剎車抑制它時，再踩剎車，反覆迴圈。“點剎同樣能使車速慢下來，同時也能有效提醒後車減速。”
不亂變道。在道路擁堵時隨意變更車道，也是造成追尾的重大安全隱患。
霧天行車如何防追尾
首先，根據能見度不同，將車速控制在一定範圍內，可以有效避免追尾。下面幾組資料可供參考。
當能見度大於200米小於500米時，車速應控制在80公里/小時以內；當能見度大於100米小於200米時，車速應控制在60公里/小時以內；當能見度大於50米小於100米時，車速應控制在40公里/小時；當能見度在30米以內時，車速應控制在20公里/小時；當能見度在10米左右時，車速控制在5公里/小時；能見度在10米以下？停車休息吧。
在控制車速的同時，合理使用燈光也可以有效避免追尾。比如，霧天能見度小於1公里時，必須開大燈和後霧燈；如果霧繼續增大，應開前霧燈；當能見度不足百米時，應開危險報警閃光燈。
李警官最後要提醒廣大駕駛員的是：霧天一般不要超越正在行駛的車輛。如果超車，應在確保安全的前提下，讓對面的車知道你要超車，而且超完車後迅速回到自己的車道；超越路邊停放的車輛時，在確認對方沒有起步的意圖，同時對面又沒有來車後，適時鳴喇叭，從左側低速繞過。