汽車發動機是自然吸氣好還是渦輪增壓的好，哪個價效比最好，分析各自優缺點。渦輪增壓近年來是一個熱門話題，早些年主要是大眾汽車推出了一些渦輪增壓車型，比如寶來，比如帕薩特車型就都是渦輪增壓的典型代表。最近兩年，渦輪增壓有方興未艾之勢，不僅大眾以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI渦輪增壓和1.6T渦輪增壓動力，就連一些自主品牌也紛紛大打渦輪增壓的好牌。比如榮威1.8T，中華1.8T,甚至於奇瑞G5也推出2.0T渦輪增壓。在渦輪增壓的大趨勢下，不少初次購買汽車的消費者開始有些迷惑了。似乎沒有渦輪增壓，就缺乏了高技術，也缺乏了選車的眼光，更和經濟油耗遠離。到底事實是否如此，自然吸氣動力真的沒有希望嗎？我們希望通過實際用車以及一些對於技術方面的理解來回答某些消費者的購車疑問。
方法/步驟
一，大家最關心的油耗問題、渦輪增壓能否真正省油？
這個道理很簡單，比如1.8T渦輪增壓如果技術指標同等與於2.3升自然吸氣動力單元。同樣怠速或慢速情況下，渦輪增壓其實也沒有啟動，只是等於一臺普通的1.8升自然吸氣發動機，自然要比2.3升發動機節油了。
二、如何選擇渦輪增壓與自然吸氣
對於那些年輕人而言，渦輪增壓車型可能更滿足他們一些，畢竟動力更充沛，而且購買價格可以做到現對較低。比如普通的2.4L自然吸氣或者2.5L V6車型，價格需要20多萬了。現在我們購買一臺1.8T渦輪增壓車型也許只有十幾萬，但效能上絕不會比自然吸氣車型低，所以年輕消費群體對於渦輪增壓更青睞更敢於接受一些也是可以理解的。像高爾夫6或速騰1.4TSI發動機是最受歡迎的小排量渦輪增壓。 對於那些代步人群或普通家庭消費者以及中年使用者，我們選擇自然吸氣似乎更實惠一些。保養費用更低一些不說，而且無須擔心渦輪增壓部件壽命到期後的一大筆開銷。從平實用車角度而言，自然吸氣發動機好保養好維護，這倒是渦輪增壓所比擬不了的。
注意事項
渦輪增壓和自然吸氣發動機的對抗，也不是個新話題了，目前來看，雙方各擅勝場，誰也沒有最終能夠壓倒誰，對於我們這些消費者而言，如何選擇，應該從自身需要出發，不要盲目跟風，只有真正適合自己的才是最好的。這也是我們這篇文章拋磚引玉的最終目的。