官方統計60%的交通事故發生在夜晚，而22%的交通事故發生在駕駛員視線不清的情況下，前大燈的照明不足更是導致交通事故的重要禍因,汽車照明已經被列為駕駛安全第三大要素。一項來自德國的安全研究組織獨立研究證明，氙氣汽車燈光照明系統挽救生命的潛力。其研究數據顯示，如果所有德國道路上行駛車都配備氙氣車燈, 18 %以上的死亡是可以避免的，相當於每年在德國就可以挽救超過1200條生命。2013年全球新車中有17%安裝了氙氣燈，2020年氙氣燈的市場保有量將達到40-50 %。整個汽車領域的技術創新速度都在不斷加快，氙氣燈升級換代、LED車燈將成為未來汽車照明的趨勢汽車大燈可以提高夜間的行車安全，使駕駛者在夜間行駛更為輕鬆舒適。但由於生產成本等原因，很多車型在出廠時都使用了較為傳統的無透鏡設計的鹵素大燈，這種大燈在性能上與氙氣大燈甚至是與LED光源大燈都存在較大的差異，主要體現為照明亮度嚴重不足。基於車主們對原廠車燈性能的不滿，改裝大燈也自然成為了改裝市場的熱門改裝項目，但是其中涉及的知識與要點卻不為大多人知道。
工具/原料
氙氣燈燈泡
安定器
透鏡
方法/步驟
氙氣燈到底應怎麼改裝，收費多少才合理？
答：汽車改燈也是分不同級別，視經濟承受能力和車主的個性化定製需求，車燈的改裝分為三個級別：
初級改裝：更換白光鹵素燈泡及大功率鹵素燈泡 改裝成本：60元-300元改裝效果：效果不明顯(不建議)
中級改裝：直接更換氙氣燈泡 改裝成本：300元-800元 改裝效果：一般(不建議，屬於流氓改裝，不過改裝的中高檔車越來越多，原車帶有透鏡的可以直接更換一些高品質更亮的氙氣燈泡，但是原廠不帶透鏡的鹵素燈車型來說，改裝氙氣大燈後由於燈泡位置與形狀的改變，原廠燈碗已經無法有效的使氙燈燈泡聚光，光型呈散射狀態，不僅使得駕駛者看不清道路，還會晃到其他人。)
頂級改裝：HID氙氣燈+安定器+加裝透鏡，改裝成本是1500元-10000元，改裝效果：極好(主要體現為近光不影響別人，不眩光，遠光強大。)
舉最新幾個市場不同組合氙氣大燈套系售價的例子供大家參考：
國產高端氙氣燈光源+國產高端安定器+國產頂級Q5透鏡的零售價在1000-1500左右；如巖崎超亮氙氣燈+海藍星安定器+金鋼Q5透鏡等；
國際知名氙氣燈泡（不同型號價格不一）+國產安定器+國產頂級Q5透鏡的零售價在1800-5000左右；如飛利浦+海藍星+Q5透鏡等；
國際知名氙氣燈泡品牌+國際知名安定器品牌+國際透鏡品牌零售價3600-8000左右；如飛利浦+海拉套裝等；
除去產品售價以外，HID頂級改裝改裝店的手工費在500-1000左右，由於不同車型的總成結構及密封膠不一樣會告成施工難度不同，改裝店收費會略有差異；不同品牌的組合價格相差比較大，氙氣燈生產歷史有十幾年，國產品牌的性價比也越來越高，車主可以根據自身的經濟能力選購不同的品牌來組合，當然因為氙氣大燈市場競爭激烈，也有各種各樣的價格低廉的國產品牌，大家要多加甄別，建議改裝前多去氙氣燈專業論壇、自媒體、改裝店進行諮詢；
氙氣大燈改裝消費者最關心的問題
氙氣燈是不是沒有鹵素燈好？
答：氙氣燈比鹵素燈好，氙氣燈比鹵素燈的穿透力強，壽命長，改裝過後氙氣燈的大燈亮度要比原車車燈亮度提高200%-300%，2014年主推的超亮氙氣燈新品亮度提升達到350%。
車燈改裝後可以過年檢嗎？
答：只要車子燈光照射角度，光度符合標準就可以。如果單改氙氣燈的話，按照老年檢政策可能過年檢還是有點問題的，但是，要是改過透鏡，一般都是可以過得，而且就算是不改車燈，原車車燈要是太暗也是照樣過不了年檢的。不過新的年檢政策9月1日以後開始實施，對號入座，可以不用再為年檢操心了！
車子沒有過質保，改燈會不會影響質保呢？
答：車子沒有過質保來改燈的話，是會影響大燈質保的。不過沒關係，改燈店會繼續給車主質保的哦，只要其他的地方不動的話，4S還是會給質保的。
應該如何選擇氙氣燈泡？
答：氙氣燈泡的亮度和光源的一致性主要是氙氣燈泡決定的，購買氙氣大燈的時候首先要想好選用多少色溫的光源，色溫不是代表亮度的單位，也就是說色溫與亮度無關。另一方面，色溫過高會呈現出偏藍（更高會呈現出紫色），這種色溫的燈光在霧霾天氣下穿透力極差，所以選擇氙氣大燈時絕對不要選擇色溫過高的產品，推薦色溫5500K最為普遍、時尚且安全，霧霾穿透力相對最強，2014年最流行的氙氣燈類型為高品質超亮氙氣燈，可以對應選擇。幾種比較常用色溫對比，可以去百度百科搜索一下；
1、選氙氣燈時要注意產品的出處，不選假冒名牌，選購時最好選擇知名品牌或國內專有技術廠家生產的氙氣燈。
2、要看歐盟的e—mark認證歐盟e—mark認證是世界公認的技術標準，如果氙氣燈產品獲得此認證，車內其他電子設備。
3、看產品的工藝細節線口的極性標註、防水設計、但卻能體現產品的成熟程度。不僅能保證合格的產品質量，在使用中也不會干擾選購時，要仔細查看產品的工藝，比如安定器接固定支架等，這些地方平常很難引起人們的注意。
4、工作溫度安定器將汽油車12V電壓變壓到23000V，穩定工作電壓在7000V，起動電流高達12A，穩定工作電流為3．5A左右。電壓和電流如此之高，對電子元件而言是難以承受的，尤其是高溫。而質量好的氙氣燈，工作溫度就會控制得較好，不會太高。裝完以後，最好點亮十幾分鍾，然後觸摸安定器表面，感受其溫度，若溫度超過600c，應選擇放棄購買。
5、氙氣燈的色溫並非越高越好氙氣燈的色溫通常為4000～6000K，並不是越高越好，如果達到8000K或以上，反而會使照明效果下降，氙氣燈的色溫有4300K、6000K、9000K等幾種。
6、不要忘記索要質保卡在完成氙氣燈的安裝後，一定要記得向商家索要產品的質保卡。
H系列和D系列型號的氙氣燈泡區別？
答：D系列超亮氙氣車燈：主要有D1S、D2S、D2H、D2R、D3S、D4S、D4R、D5S；D系列氙氣大燈(D系列通常為透鏡系列)的型號由3個字符表示“D*X”，如“D1S”、“D2S”。單數表示帶啟輝器，雙數表示不帶啟輝器，其中1、2為有汞設計，3、4為無汞設計。字母S表示：玻璃管沒有塗層的，用於透鏡，R表示：玻璃上面有塗層，用於反光腕的，防眩目用；例如：D1S表示：用於透鏡上的帶啟輝器的有汞氙氣燈泡。
只要記住：D系列一般都是和透鏡配套的。原車配氙氣燈的的基本都是D1S、D3S這類D系列燈泡，再就是改裝透鏡也得用D系列氙氣燈泡；言下之意，假如選擇頂級改裝一般都是選擇D系列的燈泡，改裝透鏡的配套D2S居多；
H1、H3、H4這類H系列是目前車大燈最常見的燈泡型號，9005 9006也是大燈燈泡型號，一般日系較多，假如選擇直接改裝氙氣燈泡，來更換相對應型號的近光或遠光的氙氣大燈燈泡時候可以到專業改燈論壇及網站處查詢。車型與燈泡型號對照表。
改裝氙氣大燈是改裝近光燈還是遠光燈？
答：氙氣大燈沒有特別說明一般都是近光燈是氙氣燈，而遠光是普通鹵素燈。如果在配置單或廣告中特別說明是採用雙氙氣燈，那就是遠近光都是氙氣大燈了。
如果車主改裝氙氣燈，遠光和近光燈都可以改，因濫用遠光燈既不合法也不道德，所以建議只改近光燈，好的改裝方案可以讓近光燈的亮度達到遠光的亮度和照射範圍，並做到不眩目不影響對向駕駛員視覺，優選的方案可以把近光燈改成氙氣燈，然後加裝雙光透鏡就可以實現近光的遠近光一體，也就是實現一組近光+兩組遠光，如果只改遠光氙氣燈的話效果會有些影響，主要原因是：1、遠光直接改氙氣燈開啟會稍有延時，在開啟的5秒內，才能到達最亮，用遠光燈頻閃代替喇叭提醒前方的車或人的效果就不好。2、頻繁的開啟和閃動，氙氣燈是要靠安定器來啟動，容易影響安定器的壽命。3、由於遠光光型太發散，而通不過年檢。
只用換氙氣燈泡即可？氙氣大燈套裝是哪些？
答：燈泡、安定器與配套線組。氙氣燈燈泡自然就不用解釋了，色溫與亮度都取決於它。安定器是為燈泡驅動時提供23000V的瞬時高電壓的設備，同時具備保護電路過載，控制驅動電流的作用。目前國內不少山寨或小廠產品的質量參差不齊，問題也多出現在安定器上，並且質量無法保證的氙燈產品的線路也會造成車輛存在安全隱患，錯誤的安裝或使用劣質產品可引發車輛自燃事故。所以在改裝時除了照明效果外，整套氙氣大燈的質量與安裝都是非常重要的。
應該選購正壓安定器還是負壓安定器？
答：安定器可以視為HID的導火索，是氙氣燈穩定性的主要部件，質量的好壞直接影響氙氣燈的使功能與壽命，別因眼前的價格誘惑而因小失大。
市面上有正壓操作的安定器和負壓操作的安定器，主要的區別在於內置的芯片不一樣，負壓系統內置芯片和驅動的成本較高，但能保證安定器長期穩定性和一致性，延長安定器的壽命，至少可以保證3-5年的壽命，而正壓操作系統使燈泡內鈉遷移快速而加速色衰光衰而縮短燈泡壽命，但優勢是價格低廉；國際知名安定器品牌海拉、松下、電裝、海藍星都是負壓操作，價格都非常透明，差異主要在質保上，國產的海藍星有一款玫瑰金的安定器和巖崎氙氣大燈有個套裝是三年質保、壞一賠二，性價比比較高；消費者可以視經濟能力以及對產品壽命的要求進行選購；
裝氙氣燈一定就要裝透嗎？
答：改氙氣燈建議加透鏡，要是不裝透鏡的話，氙氣燈會散光，而透鏡就有聚光的作用，加了透鏡氙氣燈就不會散光了，而且，加了透鏡之後，近光會變寬，遠光的射程會更遠，改裝過透鏡+氙氣燈的大燈亮度比原車車燈亮度提高300%-400%。主要氙氣燈太散光晚上開車嚴重影響對面車主開車，自己也會看不真切。所以，改氙氣燈建議加透鏡。
改裝雙光透鏡還是單光透鏡？怎麼區別？
答：雙光透鏡其實也只用一個燈泡，但是可以通過透鏡內部的遮光片，實現遠近光的切換！遮光片常態關閉為近光，當遮光片打開時為遠光。透鏡裡面的燈泡是不動的。安裝了雙光透鏡也就是實現了一個氙氣燈泡起了遠光和近光的兩種作用。很多車友都認為雙光透鏡就是兩個透鏡，其實不是，雙光透鏡就是一個，但是是遠近光是一體的，一個透鏡可以切換近光遠光，簡單的識別方法是看透鏡有沒有變光電磁閥，有電磁閥的是雙光，否則則是單光。有些中高檔車原車已經配有遠光透鏡，若改裝雙光透鏡，可以實現“兩近四遠”，進一步提升汽車照明安全！
選擇歐標光型和美標光型呢？怎麼區分？
答：歐標光型，左邊暗區會多一些，切角更大，在不影響對面車輛行人以及會車時避免得照到對方刺眼的情況下，左側照射角度就要更低，右邊可以看得更遠，能看清前方路牌及障礙物。
而美標光型由於採用了左右幾乎等高的設計，照射角度更為寬廣，在郊區或一些道路照明條件較差的地方優勢明顯。
眾所周知，中國的相關改裝法律法規不太健全，汽車燈光改裝行業也是幾年前才興起，大多數人對燈光標準概念還是比較模糊，認為燈光越亮越好，切割線越藍越好，其實燈光是用來照路的，要講究實用性，儘可能考慮會車時燈光對對向車道行人及駕駛員的影響，原裝進口的奔馳、寶馬、奧迪轎車一般都用的是歐標，行業內說法是照路用歐標，如果照牆選擇美標。不過SUV及商務車（如：途銳高配，寶馬X5，寶馬X6等車型），因為車身高，如果用歐標的，那麼左邊落地近，就暗區太多，感覺不亮，會選擇用美標；
注意事項
對於遠光也使用氙氣大燈的朋友有一點是需要額外注意的，就是在氙氣燈處於不工作狀態時（白天不開車燈的情況），不要快速連續使用遠光燈（很多人在超車或提示其他車輛行人注意時就有這樣的習慣），這樣做不僅無法發揮氙氣燈應有的亮度，因為氙燈的穩定器進入正常工作狀態最少也需要幾秒鐘的過程，長期如此操作會使氙氣大燈內的穩定器提前報銷。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。對於私自直接加裝氙氣車燈的行為，根據《道路交通安全法》第90條規定，以私自改裝違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分；若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規定，否則將會受到交警的處罰。
消費者應遵循法規規定，在法規允許範圍內改裝車燈，對於原車為氙氣燈的，升級更亮的氙氣燈泡是完全合法的，注意選購高品質超亮氙氣燈泡來達到汽車照明安全的目的，對於原車是鹵素燈的建議加裝透鏡以避免眩目影響對向車道汽車的行駛，且升級氙氣燈光並加裝透鏡是合法的，且年檢是沒有問題的。
氙氣燈使用引發的爭議，歸根到底是先進技術與落後管理與標準之間的矛盾，一些地方管理部門單純實行“禁氙令”，非常不科學。據全國汽車用品行業聯合會祕書長郭平透露，不應否定先進技術，應用發展的眼光看待氙氣燈改裝問題，畢竟這是一項新的並在歐美國家成熟應用的技術。國家氙氣燈生產標準已擬定完畢，正等待相關部門審批後公佈。新出臺的氙氣燈國家標準要求氙氣燈必須使用有透鏡的燈具總成，以保證氙氣燈不對車輛和行人造成刺眼乾擾，消除光汙染及交通隱患。