現在由於我國工業化程序腳步的不斷髮展，隨之也帶來了有關於環境汙染方面的一些問題，比如說含硫燃料燃燒後產生硫的氧化物so2及so3,而且其在冷凝時會產生硫酸及亞硫酸。又比如前段時間出臺的禁止含磷洗衣服的檔案，都是為了不汙染環境，留給兒孫一個綠水青山。
但是在工業生產中臺車爐的含硫問題改怎麼解決呢?臺車爐廣泛應用於各大工業機械裝置生產廠家，由於其耐火纖維本身較耐酸，但當硫酸冷凝在爐殼鋼板的內表面上以及耐熱鋼螺栓與鋼板焊接處就要發生腐蝕。使用高硫燃料時應採用瀝青耐酸漆進行防範。
對於不經常使用或年使用次數很少的爐子，為了降低造價，可用較薄的爐襯。例如對於爐溫為950℃的爐子用130~150mm厚;650℃爐子用100~120mm厚，此時爐襯外表溫度可能略高廠標準值。
除特殊規定者外，全纖維臺車爐爐襯外表溫度應符合國標“評價企業合理用熱技術導則”的規定。
井式爐供通行用的平臺，取平臺寬度為600mm;供檢修爐用機械或裝拆檢測儀表用的爐頂操作平臺，取平臺寬度為700mm;爐子構件(燒嘴、閥門等)操作平臺，其寬度應按平臺外邊線即被操作件外緣即離不小於500mm考慮。平臺四周應設有欄杆，欄杆高度一般取1m。
操作平臺應儘量利用爐架支柱作一側支撐，而平臺的另一側則採用焊在爐架支柱上的斜支撐方案。當不能利用支柱時才專門設計垂直支柱。
井式爐平臺下需有人操作或通過時，平臺淨高度不低於1. 9~2m。需要透光或通風的平臺，如井式爐地坑內平臺，平臺面應採用扁鋼或圓鋼焊製成帶有條形空隙的格板，扁鋼或圓鋼的淨間隙取40~50mm。